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【整車技術參數】
產品名稱	藍牌凱馬建筑勾臂垃圾車
總質量(kg)	4495	罐體容積(m3)
額定質量(kg)	515	外形尺寸(mm)			5400X2095X2180,2250
整備質量(kg)	3800	貨廂尺寸(mm)			XX
額定載客(人)		準拖掛車總質量(kg)
駕駛室準乘人數(人)	3	鞍座載質量(kg)
接近角/離去角(°)	19/26	前懸/后懸(mm)			1125/975
軸荷(kg)	1860/2635	車速(km/h)			80
備注：	備注：該車通過拉臂裝置及液壓系統,實現對垃圾的裝載及卸料的作業功能;側,后防護材料均為Q235,后防護連接方式為焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×60,離地高度420mm發動機型號/油耗(L/100km)對應關系:WP2.3NQ130E61/11.4;ABS型號:CM4XL-4S/4M,ABS生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。該車型可選裝ETC車載裝置.
【底盤技術參數】
底盤型號	KMC1042K330DP6		底盤名稱		載貨汽車底盤
名稱	凱馬牌		生產企業		山東凱馬汽車制造有限公司
軸數	2		輪胎數		6
軸距(mm)	3300
輪胎規格	7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 8PR
鋼板彈簧片數	7/9+5,3/6+5,3/5+3			前輪距(mm)	1685,1620,1600,1570
燃料種類	柴油			后輪距(mm)	1550,1600,1655,1700,1790
排放依據標準	GB17691-2018國Ⅵ
發動機型號	發動機生產企業			發動機排量	發動機功率
WP2.3NQ130E61	濰柴動力股份有限公司			2289	96

◇底盤配置：3300軸距，駕駛室高度2.15米，濰柴130馬力。5檔變速箱帶副變速，200的雙層大梁，1070后橋，7.50鋼絲胎，斷汽剎，帶方向助力和空調

◇上裝配置：強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手自一體室內外液壓操控，上裝提升能力3000KG,?液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。可采用加強型上裝，油缸加粗，加裝液壓支腿，搭配建筑垃圾箱使用，提升能力6000Kg。

車型簡介

    鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車，主要用于市政環衛、物業管理等各種場所收集、運載各種垃圾，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優點，能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業，循環運輸，充分提高車輛的運輸能力。實現一車配帶多箱循環轉運，高效、節能、節約成本。

車型構造
該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉附車架上或從附車架上放回到地面。

使用優勢
該車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉車上運走同時可自卸，降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現一車多箱，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。

操作方式

1.行駛操作：行駛按一般汽車駕駛方法進行，行駛前應將車廂回復到初始位置，同時將取力器操作手柄推分開位置（電控系統將電磁離合器電源關閉），使取力器處于停止工作狀態。

2.作業操作：

2.1 垃圾箱的鉤裝作業

    步驟1拉起駕駛室內手剎手柄，使車輛處于駐車狀態。

    步驟2拿起駕駛室內電控操縱盒，先將盒上電源開關打開，使電源接通，電磁離合器工作（或將取力器操作手柄扳結合位置）；接著操縱盒上的勾臂旋鈕“伸”位置不松手，主拉臂開始工作，拉臂油缸伸出，主拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉，拉臂處于鉤箱位置，適當調整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準，松開旋鈕。  

     步驟3下車觀察垃圾廂后門下端鎖緊手柄是否處于鎖緊狀態，如沒有處于鎖緊狀態，應扳動鎖緊手柄，確保垃圾廂后門鎖緊手柄把垃圾廂后門與垃圾廂鎖緊在一起。

    步驟4觀察垃圾廂垃圾投入門是否關閉，并讓垃圾投入門處于鎖緊狀態，確保垃圾投入門鎖緊后，方可進入一步操作。

    步驟5當拉臂鉤鉤對準廂體彎鉤時，扭住操縱盒上的勾臂旋鈕“縮”位置不放，主拉臂油缸回收，拉臂鉤鉤住廂體彎鉤，垃圾廂開始吊起，并繼續勾上車。

    步驟6當垃圾廂體落放到副車架上后，松開盒勾臂旋鈕，扭動操縱盒上的車廂按扭“鎖緊”位置，鎖緊油缸伸出，將主拉臂與副拉臂牢固鎖緊在一起。

    步驟7扭動盒上的電源旋鈕，斷開電控電源（或將取力器操作手柄扳分離位置）；

保養維護

應嚴格按規定保養垃圾車，使各系統、各裝置經常處于良好的技術狀態，充分發揮其效能，減少油耗、節省開支，限度地延長垃圾車的使用壽命。

（一）底盤保養

底盤應嚴格遵守其使用說明書的規定，進行日、周例行保養。

（二）作業裝置保養

作業裝置的保養一般情況下依照下列規定進行。如果能保證作業裝置處于良好的工作狀態，允許其保養同底盤保養同步進行。

1.日保養

日保養主要以清潔，內容與垃圾車的使用中注意事項第3條內容相同。

2.作業100h保養

（1）檢查緊固車廂、作業裝置、軸等部位的連接螺栓；

（2）按時對各潤滑點加注潤滑脂或潤滑油；

（3）檢查緊固液壓系統中各部位的連接螺栓、接頭和管箍、管夾等，并檢查有無油液 滲漏現象；

（4）檢查取力器工作是否正常。

3.作業500h保養

（1）各作業裝置中的零部件是否有輕微變形，必要時給予校正；

（2）檢查密封膠條的磨損情況，必要時更換；

（3）檢查液壓元件是否能正常工作，必要時應拆檢或更換。如果有油液滲漏現象，應更換密封件；

4.作業1500h保養

作業1500h保養是對各作業裝置進行全面技術檢查和調整，消除隱患。

（1）檢查并修復各處焊縫，特別是各重要部位的焊縫；

（2）檢查各裝置零部件的磨損和操作情況，對磨損和操作嚴重者應予更換； 

（3）檢查各液壓元件。

（4）清洗液壓油箱，各濾油器、空氣濾清器和液壓管路，更換液壓油。對有損傷的密封件和軟管應予及時更換；

售后服務承諾書

本公司是一家專用汽車企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了完善。

服務體系

一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！

四、服務機構：在銷售公司**下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

服務原則

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。

具體服務如下：

1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。

3、免費培訓操作員：

⑴ 由我廠安排**工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。